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在中国国际经济交流中心副理事长王一鸣看来,“国潮”品牌兴起与追求高品质生活形成交汇。走向未来,要抓住消费结构升级的新机遇,推动“国潮”产品高端化、品质化,挖掘“国潮”品牌市场潜力,增强市场成长性,更好满足人民群众的高品质生活需求。

持续上新的国货潮品,在这个618购物节“吸睛”也“吸金”,“国潮风”“国货热”推动了整体国货品牌的发展,传统品牌焕新、新兴商家入局,都纷纷通过各大平台走到全行业的聚光灯下。

中信建投证券的研报提到,各平台在618购物狂欢节期间,继续实施以旧换新的促销方式,同时叠加满减折扣、限时直降等活动以及增加一体化服务,为618大促注入增长动力。

AI不仅能成为研发人员的帮手,也可赋能中小商家。淘宝上线官方自研AgentQuick管家,帮人力不足的中小商家代理店铺的冗杂操作。618前夕,Quick管家针对618大促也加入了部分新功能。比如“618规则玩法解读”“大促素材批量补全”,帮助商家解读大促玩法,批量生成、补全商品营销素材,降低商家参与大促的运营门槛。

此外,在京东平台,超700个家电家居品牌成交额同比增长超100%,美的、海尔、格力、小米等品牌成交额破10亿。超薄平嵌洗衣机、节能平板电视、智能壁挂马桶、智能皮艺床等成交额同比增长超100%。

京东产发利用仓储屋顶与光伏电站结合,持续为供应链提供绿色能源。整个京东618期间,京东产发园区的自建光伏电站并网发电373万度。

环球国际app下载安装截至6月18日,有超5亿用户在京东618下单,累计成交额过10亿的品牌83个,超15万个中小商家销售增长超50%;365个品牌在天猫618成交破亿,超36000个品牌成交翻倍,190万淘宝中小商家成交额同比增长超100%……

国务院发展研究中心研究员王微认为,以旧换新是巩固和增强经济回升向好态势的重要选择。最终消费需求是中国经济稳定增长的“压舱石”。作为大宗消费,家电、汽车等消费需求释放对于促进消费稳定增长具有重要作用。随着政策的全方位落地,各环节企业的积极性激发,市场将得到有效激活,从而为消费持续恢复和扩大起到重要推动作用。

此外,京东物流领域新质生产力全面渗透供应链各环节,遍布全国的40多座“亚洲一号”智能产业园和数百座智能仓、智能分拣中心,多种智能软硬件设备综合应用,从容应对迅猛增长的海量订单。

同时,京东云推进数字基础设施持续降本,实现综合成本降低28%;京东云统一存储平台“云海”,通过存算分离技术架构,节省成本超30%;京东云JoyCoder辅助京东超万名研发人员进行智能编程,帮助研发人员提效20%。

苏宁易购公布的数据显示,6月8日至10日,苏宁易购“以旧换新”订单量增长135%,万元以上高端彩电销售额同比增长126%,绿色节能空调销量增长98%。

近年来,中国经济快速增长,耐用消费品全面普及、渗透率快速提升。国家发改委方面此前透露,去年底中国民用汽车保有量达到3.36亿辆,冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台,汽车、家电更新换代也能创造万亿规模的市场空间。巨大市场空间带来巨大发展机遇,大有可为。

数据显示,在“618”初期,可复美、林清轩等国货美妆品牌在天猫平台上仅一周就超过了去年“双11”整个周期的销售额。海信、TCL、小米、海尔等多个头部家电品牌在拼多多百亿补贴“618”首周销售额突破10亿元大关。

创维是今年3月底才入驻拼多多的国货老品牌,两个月后即将迎来在平台的首次618大促,这让运营团队的“备战”时间略显仓促。大促开始后,创维尝试把重心放在了平台的百亿补贴活动上,没想到,彩电销量在一周内增长了两倍以上,一款43英寸的旗舰电视更是占据拼多多平板电视好评榜的榜首。

618淘宝服饰年轻新趋势榜单呈现的关键词之一则是国风,宋锦马甲、唐褙子、新中式防晒服、宋裤等更适合夏天的国风元素单品等就登上了10大单品的榜单。

618遇上“以旧换新”,拉动了消费需求的新一轮增长。618期间,京东联合20多个省市级政府给予消费者补贴加码,北京、河北、湖北、西安、深圳、广州、海南7个省市家电家居以旧换新成交额同比增长超100%。

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今年38岁的胡晓波是北部战区海军某艇员队二级军士长,他的主要工作是确保潜艇发电机等重要装备的安全运行。为了更好地履行岗位职责,关键时刻排除故障,确保装备稳定可靠,他深入研究电焊技术,熟练掌握焊条电弧焊、氩弧焊、二氧化碳保护焊等多种焊接方法,考取了高级焊工证,并多次在机关、院校组织的电焊个人比武中获得名次,被上级表彰为“四有”优秀士兵、军事训练标兵,荣立个人二等功、三等功各1次。

“拿焊枪,手指要紧、手心要空,角度要准,就像握着鸡蛋,这样才更稳。”老师傅一句话令胡晓波茅塞顿开。此后每天早饭的煮鸡蛋他都舍不得吃,揣在身上带到车间,训练前先拿出鸡蛋握在手心,向上举起找到发力的感觉,再用手指捏焊枪缓慢匀速移动。刚开始不适应,手抖得更加厉害,到后来越练越稳,不同型号的焊枪在他手中都举重若轻,胡晓波对焊枪的掌控越来越精准平稳。

工厂实习5个月后赶上征兵季,胡晓波应征入伍,成为一名潜艇兵。随艇出海遭遇几次装备故障后,他深刻认识到电焊的重要作用,它关键时候能“妙手回春”,保障任务圆满完成。此后,每次上级组织维修技能培训,他都积极踊跃参加,各类证书获得了厚厚一大摞,焊枪也被他使得“出神入化”。

第三处裂纹在管路背面,胡晓波深吸一口气,挤进只有半人高的两个设备中间的空隙。他在战友配合下,通过镜子的反射影像进行焊接,现场犹如实施高难度的内科手术。胡晓波凭借手感控制焊条缓慢移动,经过3个小时连续奋战,焊接完成,打开蒸汽阀门,投入系统一次有效。现场的领导和战友无不向他竖起大拇指。

随着新装备不断入列,钢材的种类也越来越多,胡晓波开始向着新的目标冲锋,他带领徒弟们探索研究氩弧焊等技术在潜艇上的运用,使焊接排故更加精准高效。这位“兵王”最大的愿望就是,“希望更多官兵能学好焊接技术,掌握最实用、最有效的装备维修技巧,保证舰艇装备安全可靠运行”。

环球国际app下载安装潜艇内部管路复杂、空间狭小,作业难度大,胡晓波仅用数分钟便完成焊接,动作行云流水、一气呵成。装备安全隐患很快被消除,设备恢复正常运行。

舱室温度不断升高,接近45摄氏度。作业环境拥挤狭小,胡晓波侧着身子,半蹲在地上,用右手探摸定位裂纹,并进行深度打磨和清洁。随后,他用电焊钳夹住焊条,小心翼翼地穿过层层管路,进行非目测式焊接。根据裂纹的形状大小,他小心控制角度和停留时间,及时调节电流大小,保证一次焊透、无需返工。

“呼吸会影响手臂的动作和力度,焊接时,必须调息均匀,形成肌肉记忆。”“焊接时,焊条不能太近也不能太远,速度要均匀,不能太快也不能太慢,左右摆动幅度要一致,不能偏左或偏右,只有这样才能焊出精准美丽的焊纹……”出海归来,胡晓波按照惯例,将海上的维修排故经验和战友分享,并手把手指导自己的徒弟练习焊接。如今,他带出一支实力过硬的维修小组,个个都是排故能手。

潜艇舱室密闭,空气不流通,防火防爆要求非常高,稍有不慎,将造成次生灾害,因此潜艇内实施电焊,技术要求更高、难度也更大。同时,要做到百分之百无缺陷,没有任何气孔夹渣,否则在海上发生设备断裂,将造成不可估量的损失。

当时,胡晓波已经熟练掌握横焊、平焊、立焊等焊接手法,但仰焊一直是薄弱环节。仰焊时头部上扬、手肘悬空,不一会儿手就开始微微颤抖,铁方盒的底部总是焊不透,焊缝容易出现咬边、气孔等现象,铁方盒一打压底部就漏水。为了突破这一难点,胡晓波购买了电焊专业教材进行研究,还专门去军工厂向老师傅取经。

2011年,海军组织艇员级维修电焊专业比武,胡晓波第一时间报了名。比武项目看似简单却非常考验功力:限时30分钟,焊接15厘米立方体铁盒,进行水压试验,承受压力大则获胜。

结合损管条令和实际工作经验,胡晓波带领维修小组总结出适合潜艇电焊的“三字经”:灭火器、全时备,石棉布、做防护,先通风、后测氢,断电位、后动火,烟雾大、开净化,专业更、防次生……这些宝贵的经验被广泛运用于潜艇装备修理。

比赛的日子临近,胡晓波除了训练、还是训练,就连吃饭的时候都要拿出筷子当焊枪比划一下,保持与餐盘边缘2毫米距离,反复找角度练手感;周末休息,他一个人在宿舍楼下强化仰焊训练,作业服被电焊高温溶液烧得“千疮百孔”,手臂、胸口、脚背被烫出许多伤疤。功夫不负有心人,最终,他凭借优异表现,获得个人比武海军第三名、战区海军第一名的好成绩。

那年,潜艇执行某任务突发装备故障,如不及时处理,舱室温度将不断升高,影响后续任务完成。胡晓波第一时间冲到现场,拆开包在管路上的隔热棉,一番“望闻问切”,迅速定位3处5厘米大小的裂纹。

入伍前,胡晓波那年高考成绩不理想,他决定去老家的工厂学习一门电焊手艺谋生。炎热的夏天,工厂车间里火星四溅、烟雾弥漫、味道呛鼻,胡晓波穿着厚厚的工作服,扣着封闭的焊帽,和另外几个学徒一起学习电焊。一天练下来,全身汗流浃背,耳朵嗡嗡作响,到了晚上眼睛不停流眼泪。

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  • 他强调,必须把强监管放在更加突出的位置,在法治化的轨道上不断完善监管、加强监管,对各类风险“早识别、早预警、早暴露、早处置”,并不断提升资本市场内在稳定性。对各类证券违法犯罪行为要依法从严打击,切实维护市场的公开公平公正。对退市中的违法违规问题,必须“一追到底”,依法从严惩处相关责任人员,决不允许“浑水摸鱼”“一退了之”。

    潘功胜表示,中国的货币政策立场是支持性的,为经济持续回升向好提供金融支持。短期内,一些规范市场行为的措施会对金融总量数据产生“挤水分”效应,但并不意味着货币政策立场发生变化,而是更加有利于提升货币政策传导效率。

    据吴清介绍,目前证监会会同各相关方面已经推出近50项配套规则,包括市场关心的退市、现金分红、股份减持、程序化交易监管等制度安排。

    环球国际app下载安装2024陆家嘴论坛今日开幕。中国央行行长潘功胜、证监会主席吴清、国家金融监管总局局长李云泽等在该论坛密集发声,释放多重信号。

    李云泽称,找准保险业服务中国式现代化的着力点,针对快递小哥、网约车司机等新市民群体和灵活就业人员,量身打造保险产品。

    他表示,我国外汇市场运行面临的外部挑战增多,但再次经受住考验,表现出相对较强的韧性。人民币对主要货币汇率有升有贬,对一篮子货币稳中有升,汇率预期更加平稳;国际收支延续基本平衡,经常账户保持合理规模顺差,继续发挥稳定外汇市场的基本盘作用,境外投资者配置人民币资产意愿总体向好;外汇储备规模稳定在3.2万亿美元以上。

    他并表示,近期,国家金融监督管理总局将会同上海市人民政府,出台加快上海国际再保险中心建设的实施意见。积极探索保险资金试点投资上海黄金交易所黄金合约及相关产品,放宽临港新片区非居民并购贷款限制,鼓励中保投资公司在沪更好发挥保险资金长期投资功能,支持更多外资金融机构在沪落地。

    吴清称,上市公司财务造假是监管执法一以贯之的重点,也是当前市场非常关注的问题。证监会正在会同相关部门进一步构建综合惩防体系,强化穿透式监管,鼓励“吹哨人”举报,压实投行审计等中介机构责任。对于“造假者”和“配合造假者”将一体查处,全方位立体化追责,对涉及犯罪的坚决追究刑事责任。

    他在演讲中提到,中国外汇市场已取得长足的进步和发展,市场参与者更加成熟,交易行为更加理性,越来越多的经营主体使用汇率避险工具。今年主要经济体货币政策逐渐转向,美元升值动能减弱,国内外的货币政策周期差趋于收敛。这些因素共同作用,有利于扩大中国货币政策的操作空间。

    中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长朱鹤新表示,今年以来美元汇率、美债收益率总体反弹回升,全球外汇市场波动加大,非美货币普遍承压,其中亚洲货币贬值加快,近期备受市场关注。

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    在他看来,作为激活整个汽车市场的重要驱动力,二手车消费不仅可以拉动新车销量,还可以推动汽车市场消费升级。尤其实行二手小客车转让登记“一证通办”、全面取消二手车限迁政策、汽车接入实行一证通办和降低二手车交易成本等一系列利好政策的出台,为二手车市场快速发展打下了坚实的基础。

    除国内市场外,在汽车出口连年增长的大背景下,我国二手车在国际市场上也迎来蓬勃生机,开始在中亚、俄罗斯、中东、非洲和东南亚等市场加速布局。自2019年启动二手车出口试点以来,我国二手车出口增长迅速,二手车年出口量从2021年的约1.5万辆猛涨至2023年的超过27万辆。有分析认为,未来3-5年,我国二手车年出口量有望超过50万辆。

    此外,神州二手车的拍卖业务已成立“神州拍”拍卖平台,目前已推出线上拍、现场拍,同步拍等多种的竞拍方式。参与者看好车型及车况报告,在手机端即可完成出价。同时,神州拍今年针对神州自有车源收取“0服务费”,为二手车经销商群体提供更稳定的车源供给和更有吸引力的费用政策。

    “从汽车价格体系来看,相当于新车在二楼,二手车在一楼。”李嘉在向记者解释二手车市场的重要性时举例,“如果新车市场价格体系紊乱,各厂家大打价格战,势必会影响到二手车市场的价格体系,就像二楼垮塌压倒一楼;反之,如果二手车价格崩盘,就会压抑车主置换新车的欲望,十分不利于新车销量增长。”

    据了解,神州二手车打造了线上交易能力和不断完善的线下交付物流网络,运输成本平均每公里仅需1.2到1.5元,以此帮助中小城市车商解决收车难、异地看车差旅成本高等一系列问题。有分析认为,随着二手车市场逐渐从“小、散、乱”走向正规化,越来越多二手车消费者和经销商重视起神州租车对车源、车况的品牌背书。

    事实上,美国、德国、日本等成熟汽车市场的经验表明,汽车市场发展越成熟,其二手车市场拉动新车市场销量增长的作用越大。统计数据显示,2013年我国二手车交易仅有530万辆,至2023年交易量已增长至1841.33万辆,10年间增长近2.5倍,二手车交易规模增长曲线与新车市场增长曲线基本一致。同时,中国二手车市场交易规模已连续3年超1万亿元。

    “二手车价格必然会因为同一款新车价格的调整而调整。尤其是使用时间短、车况好的准新车受影响最大,可能造成的亏损最多。”吴凯凯举例说,一辆市场售价为15万元的2023年准新车,由于二手车免征购置税,二者原本价差约为2.5万元,但新车价格动辄下降五六万元,这种准新车的优势将荡然无存。

    中信证券的研究报告认为,近年来国内市场二手车与新车销量比例约为1∶2,而海外发达国家约为2:1。长期来看,国内二手车与新车销量占比有望向成熟市场靠拢,将带动二手车交易量的大幅提升。

    按照“2027年二手车交易量较2023年增长45%”的增长目标,二手车从业者继续挖掘市场潜力,并激发消费者购买二手车的热情。这样一来,放心消费变得更加重要。

    “过去,因为车况信息不透明,二手车估值的难度较大,也有不少消费者上当受骗。总体来说,目前反映二手车车况的里程数和维修、保养记录比以往更透明,但在某些尚不够规范的低端市场,消费者仍有较大概率买到车况不透明的二手车。”李嘉呼吁说,可通过立法等方式,强制要求所有车辆全生命周期的维修、保养信息公开,使二手车车况更透明,让消费者能够放心选购。

    他分析称,虽然有行业机构预测下半年新车“价格战”会逐步放缓,但新车“降价潮”所带来的冲击、对消费者观念的影响,短期内不会结束,二手车从业者还要作好长期应对的准备。

    罗磊表示,二手车市场从业者应在经营过程中更加注重诚信透明与品牌形象的塑造,建议广大消费者在买车过程中挑选有官方车辆评估报告的车辆。他认为,在消费端到销售端的“双轮驱动”下,二手车消费市场秩序将愈发规范,实现二手车与新车市场的良性互动和健康发展。

    “二手车价格行情上行时,我们可以加速售卖;而行情下行时,则将车辆留在车库甚至返回租车车队,去创造租车收入。”李嘉表示,当前二手车市场价格体系频频遭遇挑战,租车就成为二手车应对行情旱涝的“蓄水池”闸门。

    在面向车商的分销渠道,神州二手车推出了二手车合伙人计划。神州二手车的合伙人不仅能享受专属的购车折扣和返利,还能获得物流补贴和营销资源扶持。这些举措对正在寻求稳定车源供给、加速库存周转的二手车经销商颇具吸引力。截至目前,神州二手车的合作车商已超4000家,签约合伙人超300家。

    中国汽车流通协会会长助理罗磊告诉记者,从长期来看,我国宏观经济形势的逐步改善和汽车消费的增长都能为二手车市场的发展带来利好,二手车市场发展潜力巨大。

    自2023年新车市场价格战爆发以来,二手车市场价格体系受到极大冲击,导致二手车商出现系统性经营风险。有统计数据显示,近年来出现亏损的二手车商占比高达92%,同时二手车成交均价从6.16万元下降到了4.84万元。

    据了解,神州租车的车队规模约15万台,平均车龄2至3年;同时神州二手车每年销售二手车规模超过5万台。其所售二手车均为自有一手车源,0过户,车况信息清晰透明,覆盖传祺M8、奔驰E级、朗逸、轩逸、雷凌、帕萨特、天籁、别克GL8等主流国产品牌、合资品牌和新能源品牌的数十款热门车型。

    不过,由去年持续蔓延至今的新车价格战,让二手车市场面临收车价剧烈波动、车价持续走低和二手车商贩亏损的严峻挑战。如今,面对新一轮“以旧换新”启动后大量置换型二手车流入,二手车市场有望再次注入“强心针”,不少二手车从业者摩拳擦掌,期待着抓住这一轮产业升级的良机。

    李嘉表示,过去消费者对二手车的顾虑主要来自车价信息不透明和车况信息不透明。在他看来,一方面,随着互联网平台的出现,二手车市场过去长期存在的信息壁垒被打破,价格透明度不断提升;但另一方面,车况透明度才刚刚及格,还有较大的提升空间。

    独立汽车分析师白德认为,面对新车“价格战”带来的挑战,二手车商一定要转变以往的经营思路,要改变“手中有车就能赚钱”的思路,努力提升服务质量,消除消费者对二手车品质的种种顾虑,从而放大其物美价廉的优势。

    神州二手车相关负责人表示,凭借高效、透明、规范的优势,拍卖已逐渐成为二手车TO B交易的一种主流方式。自2023年8月推出二手车拍卖业务以来,已在北京、广州、杭州、重庆4个中心城市成立了拍卖试点运营中心,并在全国50多个城市成立了拍卖交付中心,网络布局日趋完善,可为全国车商提供高效交车、快速过户、物流支持等服务保障。

    据介绍,经过15年的发展,神州租车已在车队全生命周期管理的基础上,探索和构建出了一套高效流转的运营体系。如今,神州租车在变化的市场需求中不断深耕,从合伙人、拍卖、出口、外部车源收售等从自产自销二手车到产业链残值管理的行业破局引领之路,逐渐重锤、探索二手车领域。

    李嘉透露说,得益于这样一套专业大模型和良好的“残值管理”能力,神州二手车在保证自身运营的同时,正在逐步向行业里的其他机构车源方赋能。

    中国汽车流通协会的统计数据显示,2023年全国二手车累计交易量为1841.33万辆,累计交易金额为11795.32亿元。今年3月,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出,到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%。这意味着,2027年我国二手车交易量将达到2669.9万辆,成为愈发重要的万亿级市场。

    环球国际app下载安装随着我国汽车保有量日益增长,二手车会不会是驱动汽车业健康发展的新引擎?面对这个问题,人们很容易从正反两方面找到答案。

    记者了解到,神州二手车打造了先进的定价引擎,包括“当期市价模型”“资产运营中的预评级模型”和“远期残值模型”。这意味着其二手车定价既考虑中长期预测性,也兼顾当前的敏捷性,还能实时体现市场波动。

    据了解,不少新老玩家已开始积极布局二手车“出海”业务。“神州二手车已实现批量出口,同时正在寻找有规模车源需求的海外合作伙伴。”李嘉表示,二手车“出海”绝非易事,在通关证照、税率和国际贸易风波等方面均要逐步探索,“二手车出海有望为全行业带来更多价值,打开中国二手车流通的全新局面。”

    值得一提的是,通过打通租车、二手车业务之间的商业闭环,神州二手车打造了独一无二的“蓄水池”,从而更好地应对新车价格战和二手车市场价格波动。

    在重庆从事二手车贸易的吴凯凯表示,得益于公开透明的车辆维修保养记录、良好的车况,神州二手车在当地中小经销商中的认可度高、收购意愿强,且终端消费者的需求也更强。他向记者坦言:“对于大部分二手车消费者而言,最在意的就是买到的旧车品质如何、安不安全,最担心自己会不会踩中事故车、泡水车的坑。”

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